MICHELIN ENERGY

BEWEIS NR. 1

Sparen Sie mit MICHELIN A 2 ENERGY bis zu 2,3 Liter Kraftstoff auf 100 km* ein

Lernen Sie das MICHELIN A 2 ENERGY Angebot kennen.
Da jede dritte Tankfüllung vom Rollwiderstand Ihrer LKW-Reifen geschluckt wird, haben wir das spezielle MICHELIN A 2 ENERGY Angebot entwickelt, das Ihnen hilft, Kraftstoff einzusparen.

Was verbirgt sich hinter diesem Ergebnis?
Der MICHELIN A 2 ENERGY besteht aus einer speziellen Gummimischung, die den Rollwiderstand der Reifen reduziert. Die Haftungs- und Sicherheitseigenschaften bleiben natürlich identisch. Dadurch wird eine einzigartige Lebensdauer erzielt.

Manche sprechen darüber... MICHELIN handelt.
Die von uns veranstaltete KRAFTSTOFFWETTE hat den Beweis erbracht, dass der Einsatz von MICHELIN A 2 ENERGY eine Kraftstoffersparnis von 28,69 Liter auf 1250 km* ermöglichte.

DIE VIER LEBEN EINES MICHELIN REIFENS

PBEWEIS NR. 2

Die Hightech-Karkasse von MICHELIN ermöglicht in jedem der vier Reifenleben Kraftstoffeinsparungen.
Aufgrund des dicken Untergummis können Sie die Reifen problemlos nachschneiden. Auch die MICHELIN REMIX Runderneuerung beeinträchtigt die Sicherheit in keiner Weise.

Bis zu 2,3 Liter Kraftstoffeinsparung auf 100 km*
Sobald die MICHELIN A 2 ENERGY Reifen montiert sind, können Sie Ihre Kraftstoffkosten reduzieren.

Bis zu 2 Liter Kraftstoffeinsparung auf 100 km*
Nach dem ersten Nachschneiden können Sie bei 25% mehr Kilometerleistung bis zu 2 Liter Kraftstoff auf 100 km* einsparen. MICHELIN Reifen sind für das Nachschneiden mit einem ausreichend starken Untergummi versehen. Das Nachschneiden sorgt erneut für hervorragende Haftung des Profils.

Bis zu 2,3 Liter Kraftstoffeinsparung auf 100 km*
Und Sie haben quasi wieder einen Neureifen. Mit einer MICHELIN REMIX Runderneuerung sparen Sie ebenso viel Kraftstoff wie mit Ihrem Neureifen. Also 2,3 Liter auf 100 km* bei gleicher Kilometerleistung wie der Neureifen.

Bis zu 2 Liter Kraftstoffeinsparung auf 100 km*
Nach dem Nachschneiden des MICHELIN Remix Reifens können Sie bei 25% mehr Kilometerleistung erneut bis zu 2 Liter Kraftstoff auf 100 km* einsparen.

EMPFEHLUNG DES FACHMANNS
Gut gewartete Reifen = Kraftstoffeinsparung

BEWEIS NR. 3

Über 400 MICHELIN Experten überall in Europa
helfen Ihnen Ihren Reifenpark zu optimieren und Ihren Kraftstoffverbrauch dauerhaft zu senken

Michelin Fleet Solutions
Ein einzigartiges Angebot: Optimale Verwaltung Ihrer Reifen durch Outsourcing Ihres Reifenparks. Dieses ermöglicht Ihnen, die Kraftstoffeinsparungen Ihres Fuhrparks zu maximieren.

Fachkundige Händler
Gemeinsam mit MICHELIN bieten sie Ihnen eine professionelle Beratung bei Auswahl, Wartung und Verwaltung Ihrer Reifen und helfen Ihnen, weniger Kraftstoff zu verbrauchen.

Warum verbrauchen Reifen Kraftstoff?

Wussten Sie, dass Ihre Reifen den Kraftstoffverbrauch beeinflussen?

Jede dritte Tankfüllung wird vom Rollwiderstand der Reifen geschluckt

Zur Erinnerung...
Es liegt auf der Hand… Was sich auf dem Globus fortbewegt, benötigt Energie, und Kraftstoff ist Energie. Also muss man zur Reduzierung des Verbrauchs vor allem den Einfluss der Kräfte verringern, die der Fahrzeugbewegung entgegenwirken (z.B. Schwerkraft, Luftwiderstand, mechanische Reibung, Trägheit, usw.). Dazu gehört auch der häufig unterschätzte Rollwiderstand der Reifen, der für ein Drittel des Kraftstoffverbrauchs eines Lkws verantwortlich ist.

Betrachten wir den Reifen aus der Nähe...
Um Komfort und Haftung zu gewährleisten, muss ein Reifen flexibel sein. Dadurch verformt er sich bei Kontakt mit dem Untergrund. Damit er nach jeder Verformung seine ursprüngliche Gestalt wiedererhält, braucht der Reifen Energie. Ein Teil dieser Energie wird in Form von Wärme abgeleitet und diesen Wärmeverlust nennt man "Rollwiderstand".

Wie gelingt es MICHELIN, diesem Phänomen Herr zu werden?
Seit Jahren ist die oberste Zielsetzung von MICHELIN, den Rollwiderstand zu senken. Seit 1992 fügt MICHELIN seinen Laufflächenmischungen Silicat bei. Dieser Zusatz sorgt dafür, dass die Haftungseigenschaften der Reifen erhalten bleiben und der Wärmeverlust verringert wird… die MICHELIN A 2 ENERGY-Technologie war geboren, der Rollwiderstand wurde um ein Drittel reduziert.

Detailinformationen

Beweis Nr. 1
Dieses Ergebnis wurde bei der von uns im September 2006 veranstalteten „KRAFTSTOFFWETTE" erzielt und notariell beurkundet. Es wurden Reifen der Serie MICHELIN A 2 ENERGY mit Reifen der Serie MICHELIN E 2+ verglichen. (Auf der Strecke Clermont-Ferrant – Hannover (1.250 km))

Beweis Nr. 2
Vollständig mit MICHELIN-Reifen ausgestatteter Sattelzug: Lenkachse und Antriebsachsen der Zugmaschine mit 315/80 R 22.5 und Auflieger (drei einfachbereifte, starre Achsen) mit 385/65 R22.5. Die für jeden Abschnitt des Reifenlebens angekündigten Einsparungen können nicht miteinander kumuliert werden.

1. Leben
Neureifen MICHELIN: Dieses Ergebnis wurde bei der von uns im September 2006 veranstalteten „KRAFTSTOFFWETTE" erzielt und notariell beurkundet. Es wurden Reifen der Serie MICHELIN A 2 ENERGY mit Reifen der Serie MICHELIN E 2+ verglichen. (Auf der Strecke Clermont-Ferrant – Hannover (1.250 km))

2. und 4. Leben
Nachgeschnittene Reifen: simuliertes Ergebnis eines mit MICHELIN A 2 ENERGY Neureifen ausgerüsteten Sattelzugs im Vergleich zu einem Sattelzug mit nachgeschnittenen MICHELIN A 2 ENERGY Reifen auf Lenk-, Antriebs- und Mittelachse des Aufliegers (die übrigen Achsen sind mit Neureifen ausgerüstet).

3. Leben
MICHELIN REMIX Reifen haben die gleichen Leistungsmerkmale wie MICHELIN Neureifen gleichen Profils.

Die für jeden Abschnitt des Reifenlebens angekündigten Einsparungen können nicht miteinander kumuliert werden.

1/ Neureifen
* Berechnungsbasis: durchschnittlich realisierbare Einsparung (1 Liter/100 km) während der durchschnittlichen Betriebsdauer der MICHELIN A 2 ENERGY ohne Nachschneiden oder Runderneuerung im Michelin Remix Verfahren im Vergleich zu MICHELIN E 2+

2/ Nachschneiden des Neureifens
* Berechnungsbasis: Simulation der durchschnittlich realisierbaren Einsparung (1 Liter/100 km) während der durchschnittlichen Betriebsdauer nachgeschnittener Reifen eines für die empfohlenen Achsen mit MICHELIN A 2 ENERGY Neureifen bereiften Lastzuges im Vergleich zu einem für die empfohlenen Achsen mit nachgeschnittenen MICHELIN A 2 ENERGY Reifen bereiften Lastzug.

3/ MICHELIN REMIX Runderneuerung
* Berechnungsbasis: durchschnittlich realisierbare Einsparung (1 Liter/100 km) während der durchschnittlichen Betriebsdauer des Michelin Remix runderneuerten Reifens der MICHELIN A 2 ENERGY Serie. Der Michelin Remix Reifen bietet die gleichen Leistungen wie ein Michelin Neureifen der gleichen Serie.

4/ Nachschneiden des Michelin Remix Reifens
Berechnungsbasis: Simulation der durchschnittlich realisierbaren Einsparung (1 Liter/100 km) während der durchschnittlichen Betriebsdauer nachgeschnittener Reifen eines für die empfohlenen Achsen mit Michelin Remix runderneuerten MICHELIN A 2 ENERGY Reifen bereiften Lastzuges im Vergleich zu einem für die empfohlenen Achsen mit nachgeschnittenen MICHELIN A 2 ENERGY Reifen bereiften Lastzug.

Die von Michelin präsentierten und dem obigen Beispiel entsprechenden Ergebnisse sind Näherungswerte. Im Fall konkreter Einsparungsschätzungen durch den Kunden werden die Daten vom Kunden eingegeben; die erzielten Ergebnisse sind für Michelin nicht verbindlich.