MICHELIN ENERGY

BEVIS NR. 1

med MICHELIN A 2 ENERGY spar op til 2,3 liters liter brændstof pr. 100 km*

Læs mere om MICHELIN A 2 ENERGY serien
Vi har udviklet MICHELIN A 2 ENERGY serien for at hjælpe dig med at sænke dit brændstofforbrug, fordi 1 tankfuld ud af 3 skyldes dine lastvognsdæk.

Hvad er hemmeligheden bag dette resultat ?
MICHELIN A 2 ENERGY dæk er lavet af en specifik gummiblanding, som reducerer energitabet samtidig med at de bevarer vejgrebet, sikkerheden og den enestående levetid.

Nogle snakker om det.... MICHELIN gør noget ved det!
Den omfattende konkurrence "UDFORDRINGEN" har bevist, at MICHELIN A 2 ENERGY dæk giver mulighed for at spare 28,69 liter brændstof på 1.250 km*. Forestil dig, hvor meget du sparer på 100.000 km!!

MICHELINS 4 LIV

BEVIS NR. 2

De højteknologiske MICHELIN-karkasser giver mulighed for at spare brændstof for hvert trin af dækkenes 4 liv.
MICHELIN-karkassens undergummi er tykt nok til at udføre mønsteropskæring og regummiering i fuld sikkerhed og derved køre videre med MICHELIN REMIX-teknologi.

Op til 2,3 liters besparelse på 100 km*
Fra det øjeblik de forlader MICHELIN-fabrikkerne, giver dine MICHELIN A 2 ENERGY dæk dig mulighed for at reducere dine brændstofomkostninger.

Op til 2 liters besparelse på 100 km*
Efter den første mønsteropskæring kan du spare op til 2 liter pr. 100 km* for 25% yderligere kilometer. Dine MICHELIN-dæk er forsynet med et gummilag, der er tilstrækkeligt tykt til at foretage en første mønsteropskæring og derved give mønsteret et fornyet vejgreb.

Op til 2,3 liters besparelse på 100 km*
Dit dæk er så godt som nyt.
Efter regummiering af dine dæk med MICHELIN REMIX teknologien, opnår du den samme brændstofbesparelse som med dine oprindelige dæk, dvs. 2,3 liter pr. 100 km* for 100% yderligere km.

Op til 2 liters besparelse på 100 km*
Efter en anden mønsteropskæring kan du stadigvæk spare op til 2 liter pr. 100 km* for 25% yderligere km.

EKSPERTRÅDGIVNING
Velholdte dæk = Mindre brændstofforbrug

BEVIS NR. 3

Over 400 Michelin-eksperter over hele Europa
For at hjælpe dig med at optimere din dækpark og spare på brændstoffet i længere tid.

Michelin Fleet Solutions
Et unikt tilbud om out-sourcing, hvor du betror os din dækpark for at sikre optimal styring af dine dæk, og derved få mulighed for en større brændstofbesparelse på din flåde.

Kompetente forhandlere:
Uddanet af MICHELIN for at sikre dig professionel rådgivning i forbindelse med valg, vedligeholdelse og styring af dæk og derved spare på brændstoffet.

BRÆNDSTOFFORBRUG OG DÆK?

Vidste du, at dine dæk har indflydelse på dit brændstofforbrug?

Faktisk skyldes 1 tankfuld ud af 3 dine lastvognsdæk

En lille påmindelse...
Der er ingen tvivl om, at hvis man vil køre på landjorden, så skal man bruge energi, dvs. brændstof. For at sænke forbruget, skal de kræfter, som modarbejder køretøjets bevægelse (f.eks. tyngdekraft, luftmodstand, mekanisk friktion, inerti osv.) først og fremmest reduceres. Modstanden i de rullende dæk, som meget ofte undervurderes, står faktisk for en tredjedel af en lastbils brændstofforbrug.

Lad os kigge lidt nærmere på selve dækket...
Dækket skal være fleksibelt for at sikre kørekomfort og vejgreb. Det ændrer således form, når det kommer i kontakt med vejen. For at genfinde dets oprindelige form, har dækket brug for energi og en del af denne energi forsvinder som varme. Dette varmetab kaldes for ”rullemodstand”.

Hvordan bærer Michelin sig ad med at reducere dette fænomen?
MICHELIN har i mange år gjort reduktion af rullemodstanden til en prioritet. MICHELIN har siden 1992 brugt silica i gummiblandingen, som sikrer vejgrebet samtidig med at varmetabet reduceres... MICHELIN A 2 Energy blev født, og rullemodstanden blev divideret med 3.

JURIDISKE OPLYSNINGER

Bevis nr. 1
Resultat opnået og bekræftet af en dommer i forbindelse med konkurrencen ”UDFORDRINGEN” med MICHELIN A 2 ENERGY dæk sammenlignet med MICHELIN E 2+ dæk.

Bevis nr. 2
Køretøjer fuldt monteret med MICHELIN-dæk: 2-akslet trækker med dimensionen 315/80 R 22.5 og en semi-trailer med 3 enkelte og faste aksler forsynet med dimensionen 385/65 R 22.5. De angivne besparelser for hvert trin af dækkets levetid kan ikke lægges sammen.

1. liv
Nye MICHELIN-dæk: Resultat opnået og bekræftet af en dommer i forbindelse med konkurrencen ”UDFORDRINGEN” med nye MICHELIN A 2 ENERGY dæk sammenlignet med nye E 2 dæk.

2. og 4. liv
Mønsteropskæring: simuleret resultat for køretøjer med nye MICHELIN A 2 ENERGY dæk sammenlignet med køretøjer med mønsteropskårede MICHELIN A 2 ENERGY dæk på sættevognens for- og trækaksel samt på semi-trailerens midteraksel (de andre aksler blev udstyret med nye dæk).

3. liv
MICHELIN REMIX-dæk har de samme egenskaber som nye MICHELIN-dæk af samme serie.

De angivne besparelser for hvert trin af dækkets levetid kan lægges sammen.

1/ Nyt dæk
* Beregningsgrundlag: den gennemsnitlige, mulige besparelse (1 liter pr. 100 km) i løbet af et MICHELIN A 2 ENERGY dæks gennemsnitlige levetid inden mønsteropskæring eller regummiering med Michelin Remix-teknikken i forhold til MICHELIN E 2 + serien.

2/ Første mønsteropskæring
* Beregningsgrundlag: simulering af den gennemsnitlige, mulige besparelse (1 liter pr. 100 km) i løbet af den gennemsnitlige levetid for mønsteropskårede dæk, for en lastbilpark udstyret med nye MICHELIN A 2 ENERGY i forhold til en lastbilpark med mønsteropskårede MICHELIN A 2 ENERGY med de anbefalede aksler.

3/ MICHELIN REMIX regummiering
* Beregningsgrundlag: den gennemsnitlige, mulige besparelse (1 liter pr. 100 km) i løbet af den gennemsnitlige levetid for regummierede MICHELIN A 2 ENERGY-dæk med Michelin Remix-teknikken.

4/ Anden mønsteropskæring
Beregningsgrundlag: simulering af den gennemsnitlige, mulige besparelse (1 liter pr. 100 km) i løbet af den gennemsnitlige levetid for mønsteropskårede dæk, for en lastbilpark udstyret med regummierede MICHELIN A 2 ENERGY-dæk med Michelin Remix-teknikken i forhold til en lastbilpark med mønsteropskårede MICHELIN A 2 ENERGY med de anbefalede aksler.

Resultaterne af nedenstående eksempler, præsenteret af Michelin, er vejledende. I dette tilfælde er besparelsen baseret på kundens egne tal og Michelin kan under ingen omstændigheder drages til ansvar.