MICHELIN ENERGY
PRUEBA N°1
Con MICHELIN A 2 ENERGY ahorre hasta 2,3 litros de carburante cada 100 km*
Conozca la gama MICHELIN A 2 ENERGY
Uno de cada tres repostajes es imputable a los neumáticos de camión, por eso hemos creado la gama MICHELIN A 2 ENERGY para ayudarle a reducir el consumo de carburante.
¿Cuál es el secreto de este resultado?
El neumático MICHELIN A 2 ENERGY está compuesto de unas mezclas de goma específicas que minimizan las disipaciones de energía, conservando sus propiedades de adherencia y de seguridad, así como un excelente rendimiento kilométrico
Mientras algunos hablan... MICHELIN actúa
El test comparativo “EL DESAFÍO” ha demostrado que el neumático MICHELIN A 2 ENERGY permite ahorrar 28,69 litros de carburante en 1.250 km*. ¡Imagínese en 100.000 kilómetros!
LAS 4 VIDAS MICHELIN
PRUEBA N°2
La tecnología de la carcasa MICHELIN le permite beneficiarse del ahorro de carburante a lo largo de las 4 vidas del neumático.
Incluye un espesor de goma suficiente como para realizar un reesculturado de calidad y recauchutar en MICHELIN REMIX con total seguridad.
Hasta 2,3 litros ahorrados cada 100 km*
En cuanto salen de las fábricas MICHELIN, los neumáticos MICHELIN A 2 ENERGY le permiten reducir su factura de carburante.
Hasta 2 litros ahorrados cada 100 km*
Después de un primer reesculturado puede ahorrar hasta 2 litros/100 km* y obtener un 25% más de kilometraje. Sus neumáticos MICHELIN llevan un espesor de goma suficiente para permitir un 1er reesculturado y devolver así a las esculturas toda su adherencia.
Hasta 2,3 litros ahorrados cada 100 km*
Consiga un neumático nuevo. Después de un recauchutado MICHELIN REMIX, su neumático le proporciona el mismo ahorro de combustible que su neumático original, es decir, 2,3 litros cada 100 km* y le ofrece un 100% más de kilometraje.
Hasta 2 litros ahorrados cada 100 km*
Después de un segundo reesculturado puede seguir ahorrando hasta 2 litros cada 100 km* y ganar un 25% más de kilometraje.
ASESORAMIENTO
Buen mantenimiento del neumático = Ahorro de combustible
PRUEBA N°3
Más de 400 asesores Michelin en toda Europa
Para ayudarle a optimizar su parque y ahorrar combustible durante mucho tiempo
Michelin Fleet Solutions
Una oferta única de externalización y de gestión de su parque de neumáticos que le permite maximizar los ahorros de combustible de su flota
Distribuidores competentes
Formados por MICHELIN, le garantizan el mejor asesoramiento a la hora elegir, mantener y gestionar sus neumáticos, y ayudarle a consumir menos carburante.
¿Por qué los neumáticos consumen carburante?
¿Sabía que sus neumáticos tienen impacto en el consumo de carburante?
Efectivamente, 1 de cada 3 repostajes es imputable a los neumáticos de camión
Pequeño resumen...
Es un hecho… Para desplazarse en la tierra, hay que gastar energía y el combustible forma parte de ella. Reducir el consumo de carburante es reducir el impacto de las fuerzas que se oponen al desplazamiento de los vehículos (por ejemplo: la gravedad, la resistencia al aire, los rozamientos mecánicos, la inercia, etc.). La resistencia al rodamiento de los neumáticos, a menudo subestimada, es sin embargo responsable de una tercera parte del consumo de combustible de un camión.
Observemos el neumático un poco más de cerca...
El neumático debe ser flexible para garantizar confort y adherencia. Por tanto, se deforma en contacto con el suelo. Para recuperar su forma inicial después de cada deformación, necesita energía y parte de ella se elimina en forma de calor. Esta pérdida de calor se denomina “resistencia al rodamiento”.
¿Cómo consigue Michelin reducir este fenómeno?
Desde hace años, MICHELIN se ha fijado como prioridad la reducción de la resistencia al rodamiento. Desde 1992, MICHELIN añade sílice a las mezclas de la goma, que permite conservar la adherencia reduciendo las pérdidas de calor… con esto nació la gama MICHELIN A 2 Energy y la resistencia al rodamiento se redujo por 3.
MENCIONES LEGALES
Prueba 1
Resultado obtenido y certificado ante notario durante el test “El DESAFÍO” con neumáticos MICHELIN A 2 ENERGY comparados con neumáticos MICHELIN E 2+.
Prueba 2
Conjunto articulado equipado completamente con MICHELIN: cabeza tractora de 2 ejes en 315/80 R 22.5 y semirremolque de 3 ejes en 385/65 R 22.5. El ahorro indicado en cada etapa del neumático no es acumulable.
Vida 1
Neumático nuevo MICHELIN: resultado obtenido y certificado ante notario durante el test "El DESAFÍO" con neumáticos MICHELIN A 2 ENERGY nuevos comparados con neumáticos E 2 nuevos.
Vidas 2 y 4
Reesculturado: resultado simulado para un conjunto articulado equipado con neumáticos nuevos MICHELIN A 2 ENERGY comparado con un conjunto articulado equipado con neumáticos reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY en los ejes direccionales, motor y central del semirremolque (los otros ejes están equipados con neumáticos nuevos).
Vida 3
Los neumáticos MICHELIN REMIX tienen las mismas prestaciones que los neumáticos nuevos MICHELIN de la misma gama.
Los ahorros indicados en cada etapa del neumático son acumulables entre sí.
1/ Neumático nuevo
* Base del cálculo: ahorro medio realizable (1 litro/100 km) con neumáticos MICHELIN A 2 ENERGY antes de cualquier operación de reesculturado o de recauchutado en Michelin Remix, respecto a la gama MICHELIN E 2 +.
2/ 1er reesculturado
* Base del cálculo: simulación del ahorro medio (1 litro/100 km) para un conjunto equipado con neumáticos nuevos MICHELIN A 2 ENERGY respecto a un conjunto equipado con neumáticos reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY para los ejes recomendados.
3/ Recauchutado MICHELIN REMIX
* Base del cálculo: ahorro medio (1 litro/100 km) para neumáticos recauchutados Michelin Remix de la gama MICHELIN A 2 ENERGY.
4/ 2º reesculturado
Base del cálculo: simulación del ahorro medio (1 litro/100 km) para un conjunto equipado con neumáticos recauchutados Michelin Remix de la gama MICHELIN A 2 ENERGY respecto a un conjunto equipado con neumáticos reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY para los ejes recomendados.
Los resultados de los ejemplos presentados por Michelin se dan a título indicativo.
En el caso concreto de los ahorros estimados por el cliente, los datos son facilitados por éste último, no comprometiendo, en ningún caso, a Michelin.