MICHELIN ENERGY

PREUVE N°1

Avec MICHELIN A 2 ENERGY économisez jusqu'à 2,3 litres de carburant au 100 km*

Découvrez la gamme MICHELIN A 2 ENERGY
Parce qu'un plein sur 3 est imputable à vos pneumatiques Poids Lourd, nous avons conçu la gamme MICHELIN A 2 ENERGY pour vous aider à réduire votre consommation de carburant

Le secret de ce résultat?
Le pneumatique MICHELIN A 2 ENERGY est doté d'un mélange de gomme spécifique qui minimise les dissipations d'énergie, tout en conservant ses propriétés d'adhérence et de sécurité ainsi qu'une excellente durée de vie

Certains en parlent... MICHELIN agit
Le test comparatif « LE DÉFI » à prouvé que le pneu MICHELIN A 2 ENERGY permettait une économie de carburant de 28.69 litres sur 1250 km*. Imaginez sur 100 000 kilomètres!!

LES 4 VIES MICHELIN

PREUVE N°2

La haute technologie de la carcasse MICHELIN vous permet de bénéficier des économies de carburant de votre pneumatique à chaque étape de ses 4 vies.
Elle intègre une épaisseur de gomme vous permettant véritablement de recreuser et de rechaper en MICHELIN REMIX en toute sécurité.

Jusqu'à 2,3 litres économisés aux 100km*
À peine sortis des usines MICHELIN, vos pneus MICHELIN A 2 ENERGY vous permettent de réduire votre facture de carburant.

Jusqu'à 2 litres économisés aux 100km*
Après un premier recreusage vous pouvez économiser jusqu'à 2 litres/100 km* pour 25% de kilomètres supplémentaires.Vos pneus MICHELIN comportent une couche de gomme suffisante pour permettre un 1er recreusage et redonner ainsi aux sculptures toute leur adhérence.

Jusqu'à 2,3 litres économisés aux 100km*
Retrouvez un pneu neuf.
Après un rechapage en MICHELIN REMIX votre pneu vous apporte les mêmes économies de carburant que votre pneumatique d'origine, soit 2.3 litres aux 100 km* pour 100 % de kilomètres supplémentaires

Jusqu'à 2 litres économisés aux 100km*
Après un deuxième recreusage vous pouvez, encore, économiser jusqu’à 2 litres aux 100 km* pour 25% de kilomètres supplémentaires

L'EXPERTISE CONSEIL
Pneus bien entretenus = économies de carburant

PREUVE N°3

Plus de 400 conseillers Michelin dans toute l’Europe
Pour vous aider à optimiser votre parc et vous faire économiser du carburant dans la durée

Michelin Fleet Solutions
Découvrez une offre unique d’externalisation de votre parc de pneumatiques pour une gestion optimale de vos pneus qui vous permet de maximiser les économies de carburant de votre flotte

Des distributeurs compétents
Formés par MICHELIN pour vous assurer un conseil professionnel pour choisir, entretenir et gérer vos pneumatiques, et consommer moins de carburant.

Pourquoi les pneumatiques consomment du carburant?

Saviez-vous que vos pneumatiques ont un impact sur votre consommation de carburant ?

En effet, 1 plein sur 3 est imputable à vos pneumatiques Poids Lourd

Petit rappel...
C’est une évidence… Pour se déplacer sur la terre, il faut de l’énergie et le carburant en fait partie. Pour réduire la consommation, il faut avant tout réduire les forces qui s’opposent au déplacement du véhicule (ex : la gravité, la résistance de l’air, les frottements mécaniques, l’inertie…). La résistance au roulement des pneus, très souvent sous-estimée, est pourtant responsable d’un tiers de la consommation de carburant d’un véhicule Poids Lourd.

Regardons le pneu d’un peu plus près...
Le pneu doit être souple pour garantir confort et adhérence. Il se déforme donc au contact au sol. Pour retrouver sa forme initiale après chaque déformation, le pneu a besoin d’énergie et une partie de celle-ci se dissipe sous forme de chaleur. Cette perte de chaleur s’appelle la "résistance au roulement".

Comment Michelin parvient-il à réduire ce phénomène ?
Depuis des années, MICHELIN s’est fixé comme priorité la réduction de la résistance au roulement. Dès 1992, MICHELIN ajoute de la silice dans le mélange des gommes, qui permet de conserver l’adhérence tout en réduisant les pertes de chaleur…la gamme MICHELIN A 2 Energy était née et la résistance au roulement réduite par 3.

MENTIONS LÉGALES

Preuve 1
Résultat obtenu et attesté par huissier de justice lors du test "Le DEFI" avec des pneus MICHELIN A 2 ENERGY comparés aux pneus MICHELIN E 2+.

Preuve 2
Ensemble routier entièrement équipé en MICHELIN : tracteur 2 essieux en 315/80 R 22.5 et semi-remorque 3 essieux simples et fixes en 385/65 R 22.5. Les économies annoncées pour chaque étape de la vie du pneu ne sont pas cumulables entre elles.

Vie 1
Pneu neuf MICHELIN : résultat obtenu et attesté par huissier de justice lors du test "Le DEFI" avec des pneus MICHELIN A 2 ENERGY neufs comparés à des pneus E 2 neufs.

Vies 2 et 4
Recreusage : résultat simulé pour un ensemble routier équipé avec des pneus neufs MICHELIN A 2 ENERGY contre un ensemble routier équipé en pneus recreusés MICHELIN A 2 ENERGY pour les essieux directeur + moteur et essieu du milieu de la semi-remorque (les autres essieux sont équipés de pneus neufs).

Vie 3
Les pneus MICHELIN REMIX ont les mêmes performances que les pneus neufs MICHELIN de la même gamme.

Les économies annoncées pour chaque étape de la vie du pneumatique sont cumulables entre elles.

1/ Pneu neuf
* Base du calcul : l’économie moyenne réalisable (1 litre / 100 km) sur la durée de vie moyenne des pneumatiques MICHELIN A 2 ENERGY avant toute opération de recreusage ou de rechapage en Michelin Remix, par rapport à la gamme MICHELIN E 2 +.

2/ 1er recreusage
* Base du calcul : simulation de l’économie moyenne réalisable (1 litre / 100 km) sur la durée de vie moyenne des pneumatiques recreusés pour un ensemble routier équipé avec des pneus neufs MICHELIN A 2 ENERGY contre un ensemble routier équipé en pneus recreusés MICHELIN A 2 ENERGY pour les essieux recommandés.

3/ Rechapage MICHELIN REMIX
* Base du calcul : l’économie moyenne réalisable (1 litre / 100 km) sur la durée de vie moyenne des pneumatiques rechapés Michelin Remix de la gamme MICHELIN A 2 ENERGY

4/ 2ème recreusage
* Base du calcul : simulation de l’économie moyenne réalisable (1 litre / 100 km) sur la durée de vie des pneumatiques recreusés pour un ensemble routier équipé avec des pneus rechapés Michelin Remix de la gamme MICHELIN A 2 ENERGY contre un ensemble routier équipé en pneus recreusés MICHELIN A 2 ENERGY pour les essieux recommandes

Les résultats correspondants à l’exemple ci-dessus présentés par Michelin sont donnés à titre indicatif. Dans le cas concret des économies estimées par le client, les données sont renseignées par le client et les résultats obtenus n’engagent pas Michelin.