MICHELIN ENERGY
DOWÓD NR 1
Z Michelin A 2 ENERGY możesz oszczędzić do 2,3 litra paliwa na 100 km*
Poznaj gamę Michelin A 2 ENERGY
Ponieważ jedno na 3 tankowania jest zależne od opon do pojazdów ciężarowych, opracowaliśmy gamę MICHELIN A 2 ENERGY, aby pomóc Wam w oszczędzaniu paliwa
Tajemnica tego wyniku?
Opony MICHELIN A 2 ENERGY są wykonane ze specjalnej mieszanki gumowej, która minimalizuje rozpraszanie energii, z zachowaniem właściwości przyczepności i bezpieczeństwa oraz doskonałej trwałości
Niektórzy o tym mówią... MICHELIN działa
Test porównawczy „WYZWANIE” udowodnił, że opona MICHELIN A 2 ENERGY zapewnia oszczędność paliwa rzędu 28,69 litra na 1250 km*. Wyobraź sobie 100 000 kilometrów!
4 ŻYCIA MICHELIN
DOWÓD NR 2
Zaawansowana technologia karkasu Michelin umożliwia oponom uzyskanie oszczędności paliwa na każdym etapie ich 4 żyć.
Opona Michelin posiada warstwę gumy o grubości umożliwiającej bezpieczne pogłębianie i bieżnikowanie w technologii MICHELIN REMIX.
Do 2,3 litra oszczędności na 100km*
Po opuszczeniu fabryk Michelin, Twoje opony MICHELIN A 2 ENERGY umożliwiają obniżenie kosztów paliwa.
Do 2 litra oszczędności na 100km*
Po pierwszym pogłębianiu oszczędność utrzymuje się na poziomie do 2 litrów/100 km* przy 25% dodatkowych kilometrów. Opony Michelin posiadają warstwę gumy umożliwiającą wykonanie 1 pogłębiania, gwarantującego nową, doskonałą przyczepność.
Do 2,3 litra oszczędności na 100km*
Opona tak dobra jak nowa.
Po bieżnikowaniu w technologii Michelin REMIX opona zapewnia taką samą oszczędność paliwa, co oryginalna, czyli 2,3 litra na 100 km* przy 100 % dodatkowych kilometrów.
Do 2 litra oszczędności na 100km*
Po drugim pogłębianiu opona nadal zapewnia oszczędność do 2 litrów na 100 km* przy 25% dodatkowych kilometrów.
DORADZTWO
Dobre zarządzanie oponami = oszczędność paliwa
DOWÓD NR 3
Ponad 400 doradców Michelin w całej Europie
Zapewniają wsparcie optymalizacji parku opon i pomagają w oszczędzaniu paliwa.
Michelin Fleet Solutions
Poznaj wyjątkową ofertę zewnętrznego rozwiązania zapewniającego optymalizację zarządzania parkiem opon pozwalającą na maksymalizowanie oszczędności paliwa we flocie.
Kompetentni dystrybutorzy
Przeszkoleni przez, Michelin, aby zapewnić uzyskanie profesjonalnych porad przy wyborze, konserwacji i zarządzaniu oponami oraz osiąganiu mniejszego zużycia paliwa.
Dlaczego opony wpływają na zużycie paliwa?
Czy wiesz, że opony mają wpływ na zużycie paliwa?
1 tankowanie na 3 jest zależne od Twoich opon.
Małe przypomnienie...
To oczywiste… Do przemieszczania się niezbędna jest energia, pochodząca ze spalania paliwa. Aby zmniejszyć zużycie, należy ograniczyć siły oporu przy przemieszczaniu pojazdu (np.: grawitacja, opór powietrza, tarcie mechaniczne, bezwładność…). Opór toczenia opon, często niedoceniany, jest jednak odpowiedzialny za jedną trzecią zużycia paliwa w pojazdach ciężarowych.
Spójrzmy na opony z bliska...
Opona musi być elastyczna w celu zagwarantowania komfortu i przyczepności. Ulega, więc deformacji przy kontakcie z nawierzchnią. Aby odzyskać pierwotny kształt po każdej deformacji, opona potrzebuje energii, której część jest rozpraszana w postaci ciepła. Ta utrata ciepła jest nazywana „oporem toczenia”.
W jaki sposób Michelin ogranicza to zjawisko?
Od lat MICHELIN pracuje nad ograniczeniem oporów toczenia. Od 1992 roku, Michelin dodaje krzemionkę do mieszanki gumy, która umożliwia zachowanie przyczepności redukując równocześnie straty ciepła… były to narodziny gamy opon MICHELIN A 2 Energy gdzie osiągnięto 3-krotną redukcję oporów toczenia.
INFORMACJE PRAWNE
DOWÓD 1
Uzyskane wyniki potwierdzone przez niezależnego arbitra podczas testu „WYZWANIE” z oponami MICHELIN A 2 ENERGY w porównaniu do opon MICHELIN E 2+.
DOWÓD 2
Zestaw drogowy z wyposażeniem MICHELIN: ciągnik 2 osiowy z 315/80 R 22.5 i naczepa 3 osiowa pojedyncza z 385/65 R 22.5. Oszczędności podane dla każdego etapu użytkowania opon są łączone.
Źycie 1
Opona nowa Michelin: uzyskany wynik potwierdzony przez niezależnego arbitra podczas testu „WYZWANIE” z oponami MICHELIN A 2 ENERGY w porównaniu do nowych opon E 2.
Źycie 2 i 4
Pogłębianie: wynik symulowany dla zestawu drogowego wyposażonego w nowe opony MICHELIN A 2 ENERGY w porównaniu do zestawu drogowego z oponami pogłębionymi MICHELIN A 2 ENERGY dla osi kierującej + napędowej i osi środkowej naczepy (pozostałe osie wyposażone w opony nowe).
Źycie 3
Opony MICHELIN REMIX uzyskały takie same osiągi jak nowe opony Michelin z tej samej gamy.
Oszczędności podane dla każdego etapu użytkowania opon są łączone.
1/ Nowa opona
* Podstawa kalkulacji: średnia uzyskiwana oszczędność (1 litr / 100 km) dla średniej żywotności opon MICHELIN A 2 ENERGY przed każdą operacją pogłębiania lub bieżnikowania w ramach MICHELIN REMIX, w odniesieniu do gamy MICHELIN E 2 +.
2/ Pierwsze pogłębianie
* Podstawa kalkulacji: symulacja średniej uzyskiwanej oszczędności (1 litr / 100 km) dla średniej żywotności opon pogłębianych dla zestawu drogowego wyposażonego w nowe opony MICHELIN A 2 ENERGY w odniesieniu do zestawu drogowego wyposażonego w opony pogłębiane MICHELIN A 2 ENERGY na zalecanych osiach.
3/ Bieżnikowanie MICHELIN REMIX
* Podstawa kalkulacji: średnia uzyskiwana oszczędność (1 litr / 100 km) dla średniej żywotności opon bieżnikowanych MICHELIN REMIX z gamy MICHELIN A 2 ENERGY
4/ Drugie pogłębianie
podstawa kalkulacji: symulacja średniej uzyskiwanej oszczędności (1 litr / 100 km) dla średniej żywotności opon pogłębianych dla zestawu drogowego wyposażonego w opony bieżnikowane Michelin Remix z gamy MICHELIN A 2 ENERGY w odniesieniu do zestawu drogowego wyposażonego w opony pogłębiane MICHELIN A 2 ENERGY na zalecanych osiach
Wyniki podane dla przykładu powyżej prezentowane przez Michelin są orientacyjne.
W konkretnym przypadku oszczędności szacowanych przez klienta, dane są podawane przez klienta i uzyskane wyniki nie stanowią zobowiązania Michelin.