Radial-rengas - kuorma-auton rengas - vetoauton renkaat - tuotetietoa

Omat sivut

Sivukartta

Tervetuloa Michelinin kuorma-autonrenkaiden Euroopan-kotisivulle

Aloitussivu > Tuotetietoa > Radial-rengas > Radial-rengas - kuorma-auton rengas - vetoauton renkaat - tuotetietoa - Michelin kuorma-auton

Radiaalirengas
Radial- ja ristikudosrakenne
Radiaalirenkaan edut
Radiaalirenkaan rakenne

Vuonna 1946 keksitty radial- eli vyörengas mullisti renkaiden maailman ja tarjosi Michelinille huomattavan etulyöntiaseman.

Ajan mittaan syntyneet uudenlaiset rengasratkaisut ovat edelleen vahvistaneet Michelinin johtoasemaa alan tutkimus- ja innovaatiotoiminnassa.

Kuorma-autonvalmistajien kanssa yhteistyössä kehitetyn täydellisen uusien tuotteiden valikoiman tarkoituksena on tätä nykyä vastata alati muuttuviin teknisiin vaatimuksiin.

Ristikudosrakenne

		Ristikudosrengas (diagonal): - runko muodostuu ristikkäin ladotuista tekstiilivöistä - renkaan sivut ovat kiinteästi yhtä kulutuspinnan kanssa

Radial-rakenne Radiaalirengas: - joustavampi runko, jossa vyökerrokset ovat kohtisuorassa toisiinsa nähden - teräsvyö vakauttaa kulutuspinnan - renkaan sivu ja kulutuspinta toimivat itsenäisesti, toisistaan riippumatta

Sivun alkuun

Radiaalirenkaan edut



		Rengas lämpiää ja kuluu vähemmän Renkaan maakosketusalueen koko pysyy vakiona

HAUT

Radiaalirenkaan rakenne


	1 - Vyöpaketti	5 - Tubeless-kalvo
	2 - Kulutuspinta	6 - Jalka-alue
	3 - Runkokudos	7 - Reunavaijerit
	4 - Sivu

Sivun alkuun

www.michelin.com

www.michelintransport.com Michelin kuorma-autonrenkaiden Euroopan : Rengasvalikoima, Kilometrikustannukset, Huoltopalvelut, Jälkiuritus/uudelleenpinnoitus, Renkaiden ominaisuudet.