Der Radialreifen Aufbau und Funktion Die Reifen- herstellung Die Reifen- kennzeichnung Für maximale Sicherheit Der Luftdruck Der Rollwiderstand Haftung und Bremsverhalten Das Abrollgeräusch Die Fahrzeug- geometrie Michelin Durable Technologies

Startseite > Produkt- informationen > Der Luftdruck > Luftdruck LKW-Reifen, Lastwagenreifen, Transport Reifen, Traktorreifen - Michelin LKW Reifen Korrekter Luftdruck lohnt sich Falscher Luftdruck kostet bares Geld und kann gefährlich werden. Der Reifendruck beeinflusst fast alle Fahreigenschaften des Lkw: Laufleistung, Verbrauch, Fahrkomfort, Übertragung der Antriebs- und Bremskräfte. Ist zuwenig Luft in den Reifen, federt die Karkasse zu stark ein. Folge: Der Reifen wird heißer, Rollwiderstand und Verschleiß erhöhen sich, was im Extremfall zu einem Reifen-Totalschaden führen kann. Doch auch überhöhter Luftdruck mindert die Kilometerleistung des Pneus. Der Schlupf erhöht sich, und mehr Schlupf bedeutet stärkere Abnutzung, vor allem bei den Antriebsachsreifen. Sehen Sie selbst! Michelin Praxisstudien haben ergeben: Während die Lkw auf der Vorderachse meist zu niedrigen Luftdruck haben, war der Luftdruck auf der Antriebsachse meist zu hoch. Einfluss des Luftdrucks auf die Lebensdauer Einfluss der Belastung auf die Lebensdauer Einfluß auf die Kosten