MICHELIN ENERGY

PROVA N°1

Com MICHELIN A 2 ENERGY, economize até 2,3 litros de combustível em 100 km*

Conheça a gama MICHELIN A 2 ENERGY
Um em cada três depósitos de combustível consumidos deve-se aos pneus do seu camião. Assim, criámos a gama MICHELIN A 2 ENERGY, para ajudar a reduzir o seu consumo de combustível

O segredo desse resultado?
O pneu MICHELIN A 2 ENERGY contém uma mistura de borracha específica, que minimiza as dissipações de energia, sem prejuízo das propriedades de aderência e de segurança e mantendo uma excelente duração de vida

Uns falam... A MICHELIN realiza
O teste comparativo «O DESAFIO» demonstrou que o pneu MICHELIN A 2 ENERGY permite uma economia de combustível de 28,69 litros em 1.250 km*. Imagine em 100.000 quilómetros!

AS 4 VIDAS MICHELIN

PROVA N°2

A alta tecnologia da carcaça MICHELIN permite beneficiar das economias de combustível proporcionadas pelo seu pneu, em cada etapa das suas 4 vidas.
Ela integra uma espessura de borracha que permite realmente o reesculturado e o recauchutado por via da solução MICHELIN REMIX, com toda a segurança.

Até 2,3 litros economizados em 100 km*
Tão logo saem das fábricas MICHELIN, os seus pneus MICHELIN A 2 ENERGY já permitem reduzir a sua factura de combustível.

Até 2 litros economizados em 100 km*
Depois de um primeiro reesculturado, é possível economizar até 2 litros/100 km*, e rodar 25% de quilómetros suplementares. Os seus pneus MICHELIN comportam uma camada de borracha suficiente para permitir um primeiro reesculturado, devolvendo o potencial de aderência das suas esculturas.

Até 2,3 litros economizados em 100 km*
Um pneu novinho! Depois de recauchutado com MICHELIN REMIX, o seu pneu oferecerá as mesmas economias de combustível que o seu pneu de origem, ou seja, 2,3 litros em 100 km* e 100% de quilómetros suplementares.

Até 2 litros economizados em 100 km*
Depois de um segundo recauchutado, pode ainda economizar até 2 litros em 100 km*, e rodar 25% de quilómetros suplementares.

CONSELHOS COMERCIAIS E TÉCNICOS
Pneus bem conservados = Economia de combustível

PROVA N°3

Mais de 400 técnicos especialistas Michelin em toda a Europa
Para ajudar a optimizar o seu parque de pneus e permitir economias de combustível duradouras

Michelin Fleet Solutions
Conheça uma oferta única, que permite a gestão completa do seu parque de pneumáticos e maximizar as economias de combustível da sua frota

Distribuidores competentes
Formados pela MICHELIN, para assegurar um conselho profissional na escolha, na manutenção e na gestão dos seus pneus e garantir uma redução de consumo de combustível.

Porque consomem os pneus combustíveis?

Sabia que os pneus têm um impacto no consumo de combustível?

Com efeito, um em cada três depósitos de combustível consumidos deve-se aos pneus do seu Camião

Lembrete...
É uma evidência... Para as deslocações rodoviárias é necessária energia e portanto, de combustível. Para reduzir o seu consumo, é necessário, antes de tudo, reduzir as forças que se opõem ao deslocamento do veículo (ex.: gravidade, resistência do ar, fricções mecânicas, inércia, entre outras). A resistência ao rolamento dos pneus, muitas vezes subestimada, é responsável por um terço do consumo de combustível de um veículo pesado.

Observemos o pneu mais pormenorizadamente...
O pneu deve ser flexível, para garantir conforto e aderência. Portanto, ele deforma-se ao contacto com o solo. Para recuperar a sua forma inicial depois de cada deformação, o pneu precisa de energia, e uma parte dessa energia dissipa-se sob a forma de calor. Essa perda de calor chama-se «resistência ao rolamento».

Como a Michelin consegue reduzir esse fenómeno?
Desde há muitos anos, a MICHELIN tem como prioridade a redução da resistência ao rolamento. Em 1992, Michelin introduz sílica nas misturas de borracha, que permite conservar a aderência do pneu reduzindo as perdas de calor... Nasce a gama MICHELIN A 2 ENERGY, e a resistência ao rolamento passa a ser três vezes menor.

MENÇÕES LEGAIS

Prova 1
Resultado obtido e certificado pelo Governo Civil durante o teste «O DESAFIO» com os pneus MICHELIN A 2 ENERGY, comparados com pneus MICHELIN E 2+.

Prova 2
Veículo rodoviário inteiramente equipado com pneus MICHELIN: tractor 2 eixos com 315/80 R 22.5 e semi-reboque 3 eixos simples e fixos com 385/65 R 22.5. As economias indicadas para cada etapa da vida do pneu não são acumulativas.

Vida 1
Pneu novo MICHELIN: Resultado obtido e certificado pelo Governo Civil durante o teste «O DESAFIO» com pneus MICHELIN A 2 ENERGY novos, comparados com pneus E 2 novos.

Vidas 2, 4
Reesculturado: resultado simulado para um veículo rodoviário equipado com pneus novos MICHELIN A 2 ENERGY, em comparação com um veículo rodoviário equipado com pneus reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY para os eixos direccional + motriz e eixo central do semi-reboque (os outros eixos foram equipados com pneus novos).

Vida 3
Os pneus MICHELIN REMIX têm os mesmos rendimentos que os pneus novos MICHELIN da mesma gama.

As economias indicadas para cada etapa da vida do pneu são acumulativas.

1/ Pneu novo
* Base de cálculo: a economia média realizável (1 litro / 100 km) sobre a duração de vida média dos pneus MICHELIN A 2 ENERGY, antes de qualquer operação de reesculturado ou de recauchutado Michelin Remix, em comparação com a gama MICHELIN E 2 +.

2/ 1º reesculturado
* Base de cálculo: simulação da economia média realizável (1 litro / 100 km) sobre a duração de vida média dos pneus reesculturados para um veículo rodoviário equipado com pneus novos MICHELIN A 2 ENERGY, em comparação com um veículo rodoviário equipado com pneus reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY para os eixos recomendados.

3/ Recauchutado MICHELIN REMIX
* Base de cálculo: a economia média realizável (1 litro / 100 km) sobre a duração de vida média dos pneus recauchutados Michelin Remix da gama MICHELIN A 2 ENERGY.

4/ 2º reesculturado
Base de cálculo: simulação da economia média realizável (1 litro / 100 km) sobre a duração de vida dos pneus reesculturados para um veículo rodoviário equipado com pneus recauchutados Michelin Remix da gama MICHELIN A 2 ENERGY, em comparação com um veículo rodoviário equipado com pneus reesculturados MICHELIN A 2 ENERGY para os eixos recomendados.

Os resultados correspondentes ao exemplo acima, apresentados pela Michelin, são informados a título indicativo. No caso concreto das economias estimadas pelo cliente, os dados são informados pelo cliente, e os resultados obtidos não comprometem a responsabilidade da Michelin.